Автопогрузчик Toyota 32-8FGJF35 – купить в Липецке недорого

Производитель:

Toyota

В наличии ✓

Цена: По запросу

0 отзывов

*Цена зависит от комплектации, состояния техники (для б/у товара) и других факторов

Автопогрузчик бензиновый Toyota 32-8FGJF35 это верхний компактный класс Tonero 8 для грузов до 3500 кг при центре нагрузки 500 мм. Модель берут туда, где уже нужен серьезный запас по массе, но важно сохранить контроль машины у ворот, в буфере и на дворовом маршруте. Гидростатическая трансмиссия, Toyota SAS и более широкая база помогают уверенно работать в тяжелом ежедневном цикле.

Такой класс обычно ставят на стройматериалы, металл, тяжелое производство, склады сырья и интенсивную уличную логистику, где масса паллеты, навеска и маршрут уже выходят за пределы класса 3,0 т. Двигатель Toyota 4Y-ECS в конфигурации бензин / LPG bi-fuel, скорость 20 км/ч, радиус разворота 2490 мм и давление навески 147 бар делают 32-8FGJF35 рабочей машиной для плотной индустриальной нагрузки.

32-8FGJF35 выбирают, когда нужна бензиновая Toyota на 3,5 т без перехода в высокотоннажную линейку. Для точного подбора стоит заранее считать тип мачты, остаточную грузоподъемность, долю движения по двору и влияние навески на фактический рабочий запас по грузу.

Технические характеристики Автопогрузчик бензиновый Toyota 32-8FGJF35

Технические характеристики

Артикул	32-8FGJF35
Бренд	Toyota
Серия	Tonero / 8 series
Тип	Бензиновый погрузчик
Исполнение	Стандартное
Грузоподъемность	3500 кг
Центр нагрузки	500 мм
Двигатель	Toyota 4Y-ECS
Тип двигателя	Бензин / LPG bi-fuel, 4 цилиндра
Мощность двигателя	42 кВт при 2400 об/мин
Объем двигателя	2237 см3
Трансмиссия	Гидростатическая HST
Высота подъема	3000 мм, варианты мачт до 7000 мм
Высота мачты в сложенном состоянии	2115 мм
Высота по крыше кабины	2230 мм
Длина машины, мм	3850
Длина машины без вил, мм	2850
Ширина, мм	1290
Колесная база, мм	1700
Радиус разворота	2490 мм
Максимальная скорость движения, км/ч	20 / 20
Скорость подъема вил (с грузом/без груза), м/с	0,43 / 0,45
Преодолеваемый уклон	17 / 17 %
Снаряженная масса	4820 кг
Размер шин, передние	250-15
Размер шин, задние	6.50-10
Давление навесного оборудования	147 бар
Расход топлива	4,0 кг/ч

Комплектация

HST: Гидростатическая трансмиссия дает управляемое торможение двигателем и быстрый реверс на маневре.
Toyota SAS: Система активной стабилизации контролирует мачту и шасси при повороте, подъеме и наклоне.
Toyota OPS: OPS блокирует опасные действия, если оператор покидает рабочее место машины.
ORS seat: Сиденье Toyota ORS и ремень удерживают оператора в повороте и на рампе.
Visible mast: Wide Visible Mast 3000 мм улучшает обзор вил и кромки паллеты.
Power steering: Полностью гидравлическое рулевое управление упрощает маневрирование с грузом до 3500 кг.
Опция: Sideshift: Интегрированный или навесной сайдшифт ускоряет позиционирование тяжелой паллеты у машины и стеллажа.
Опция: Positioner: Позиционер вил полезен там, где в потоке идут паллеты и тара разной ширины.
Опция: Steel cab: Стальная кабина добавляет защиту оператора при регулярной работе на ветре и осадках.
Опция: Minilevers: Минирычаги на подлокотнике делают гидравлику точнее при работе с тяжелым грузом и навеской.
Опция: Dust spec: Пылевой пакет и циклонный фильтр полезны на открытой площадке, металле и стройматериалах.

Сферы применения

Тяжелое производство - Подача тяжелых паллет и сырья между буфером, линией и зоной отгрузки.
Стройматериалы - Работа с плотной упаковкой и паллетой на складе и открытой площадке.
Металл и заготовки - Перемещение тяжелого груза с навеской в смешанном складском и дворовом цикле.
Склад сырья - Маневрирование у ворот и машины там, где обычный класс 3,0 т уже работает впритык.
Открытая логистика - Переезды на длинном плече между хранением, рампой и двором с тяжелым грузом.
Индустриальный парк - Одна машина на склад, буфер и внешнюю площадку при номинале до 3500 кг.

Преимущества модели

Грузоподъемность 3500 кг при центре нагрузки 500 мм закрывает верхний компактный класс без перехода в 4 т.
Радиус разворота 2490 мм удерживает машину управляемой для класса 3,5 т у ворот и в буфере.
Скорость движения 20 км/ч подходит для длинного плеча между хранением, рампой и двором.
Скорость подъема до 0,45 м/с помогает стабильно работать с тяжелой паллетой и навесным оборудованием.
Двигатель Toyota 4Y-ECS 42 кВт с объемом 2237 см3 дает уверенную тягу в верхнем классе серии.
Снаряженная масса 4820 кг и ширина 1290 мм формируют более спокойную платформу под груз 3500 кг.
Давление навесного оборудования 147 бар и поток 65-74 л/мин подходят для активной гидравлики и тяжелой паллеты.

Экспертное мнение

«По нашему опыту, 32-8FGJF35 нужен тем объектам, где поток уже вышел за пределы обычного класса 3,0 т, но переход в более тяжелую линейку пока не оправдан по маршруту и типу груза. У этой модели сильная связка параметров: 3500 кг, база 1700 мм, радиус разворота 2490 мм, скорость 20 км/ч и снаряженная масса 4820 кг. В реальной эксплуатации это дает машине спокойный запас под тяжелую паллету, сырье и навеску на смешанном маршруте склад, рампа и двор. Мы рекомендуем заранее проверять не только номинал груза, но и высоту мачты, ширину проезда, покрытие площадки и фактическую долю движения на улице. Если эти данные собраны до заказа, HST и SAS дают понятную конфигурацию без сюрпризов в тяжелом ежедневном цикле.»

Отдел технической экспертизы БКС ГРУПП

Часто задаваемые вопросы

Какая грузоподъемность у Toyota 32-8FGJF35?

Грузоподъемность 3500 кг при центре нагрузки 500 мм. Это верхний компактный класс серии, который берут под плотную паллету, тяжелое сырье и регулярную работу с навеской. Перед заказом важно отдельно проверить остаточную грузоподъемность на вашей высоте мачты и с реальной массой навесного оборудования.

Что дает HST на модели 32-8FGJF35?

Гидростатическая трансмиссия HST дает торможение двигателем, быстрый реверс и более точный контроль скорости даже в тяжелом классе 3,5 т. Это полезно на рампе, у ворот и во дворе, где важно аккуратно подвести машину под груз и точно остановиться. Для сменного цикла такая схема обычно удобнее в маневре.

Какая высота подъема доступна для 32-8FGJF35?

Стандартная мачта поднимает на 3000 мм. Для серии доступны исполнения до 7000 мм, включая варианты со свободным ходом для контейнера и низкого перекрытия. При выборе нужно считать остаточную грузоподъемность на верхнем уровне, потому что при тяжелом грузе этот параметр особенно критичен.

Для каких задач лучше подходит этот погрузчик?

Класс 3,5 т хорошо подходит для тяжелого производства, стройматериалов, металла, склада сырья и открытой логистики. Здесь важны радиус 2490 мм, скорость 20 км/ч и запас по массе по сравнению с 3,0 т. Если в потоке уже есть грузы выше 3,5 т или специальные длинномерные навески, стоит смотреть старшую линейку.

Какие навески поддерживает Toyota 32-8FGJF35?

Давление 147 бар и поток 65-74 л/мин позволяют подключать активную гидравлическую навеску тяжелого складского класса. На такой машине часто используют sideshift, позиционер вил и решения под плотную либо неудобную паллету. Перед подбором обязательно считают массу навески и ее влияние на остаточную грузоподъемность.

Что входит в базовый пакет безопасности?

Toyota SAS, OPS и ORS seat входят в базовый пакет безопасности этой серии. SAS помогает удерживать предсказуемое поведение мачты и шасси, OPS контролирует присутствие оператора, а ORS seat удерживает его в рабочем положении. Для тяжелого промышленного класса это важная штатная основа без дополнительных доработок.

Заявка на Toyota 32-8FGJF35 под тяжелую нагрузку

Отправьте запрос, если нужен бензиновый погрузчик Toyota 32-8FGJF35 под тяжелую паллету, навеску и смешанный маршрут склад-двор. Сверим мачту, остаточную грузоподъемность, шины и условия площадки под ваш объект.