Электропогрузчик Toyota 8FBE13 – купить в Липецке недорого

Производитель:

В наличии ✓

Цена: По запросу

0 отзывов

*Цена зависит от комплектации, состояния техники (для б/у товара) и других факторов

Электропогрузчик Toyota 8FBE13 это 3-колесная машина серии 8FBE для складов, где каждый метр прохода влияет на темп смены. Грузоподъемность 1350 кг подходит для паллет с товаром, коробочной продукции и распределительных задач среднего класса, а 3-колесная схема помогает быстрее разворачиваться у стеллажей, ворот и в зоне приемки. Платформа 48 В, AC-привод, SAS, OPS и защита IP54 формируют понятную базу для ежедневной работы.

Модель уместна в ритейле, на городских распределительных площадках, в сервисных складах и на кросс-докинге, где погрузчик часто меняет направление, работает рядом с кузовом и двигается между буфером и адресным хранением. Когда проход узкий, а поток коротких рейсов высокий, 3-колесный Toyota обычно дает оператору больше свободы, чем 4-колесная машина того же напряжения.

8FBE13 выбирают компании, которым нужен универсальный электропогрузчик Toyota между легким начальным классом и полноценным 1,5-тонным сегментом. Для закупки важны управляемость, сервисная предсказуемость серии Traigo 48 и возможность согласовать мачту, батарею и кабину под фактическую геометрию склада.

Технические характеристики Электропогрузчик Toyota 8FBE13

Технические характеристики

Артикул	8FBE13
Бренд	Toyota
Серия	8FBE / Traigo 48
Тип техники	Электропогрузчик
Исполнение	Стандартное
Схема шасси	3-колесный
Грузоподъемность	1350 кг
Напряжение АКБ	48 В
Привод движения	AC, 1 тяговый мотор
Привод подъема	AC
Система стабилизации	Toyota SAS
Контроль присутствия оператора	Toyota OPS
Степень защиты	IP54
Рулевое управление	Электрическое
Тормоза	Маслопогруженные дисковые
Рабочая среда	Склад, рампа, двор под навесом

Комплектация

SAS: Система Active Stability поддерживает устойчивость при маневре, подъеме и штабелировании.
OPS: Контроль присутствия оператора ограничивает опасные действия при выходе с рабочего места.
AC-привод: Тяговый AC-мотор дает предсказуемый разгон и точную реакцию при реверсе.
Электрорулевое: Электрическое рулевое управление облегчает поворот в тесной геометрии склада.
Touchscreen: Цифровой дисплей собирает рабочие параметры и сервисные сообщения в одном поле.
Эрго-подлокотник: Подлокотник с минирычагами помогает точнее работать гидравликой у стеллажа и рампы.
Wet brakes: Маслопогруженные дисковые тормоза лучше подходят для частых остановок в потоке.
Опция: Li-ion: Литий-ионная батарея удобна при коротких окнах подзарядки между рейсами.
Опция: Fuel Cell: Исполнение под Fuel Cell рассматривают в проектах с готовой водородной инфраструктурой.
Опция: SEnS+: Система помощи при движении задним ходом полезна в плотном трафике кросс-докинга.
Опция: Кабина: Закрытая кабина или переднее стекло помогают работать на рампе и в непогоде.
Опция: Мачта: Исполнение мачты и каретки подбирают под высоту адресного хранения и тип груза.

Сферы применения

Городской распределительный склад - Маневры между воротами, буфером и зоной быстрого отбора в ограниченной геометрии.
Ритейл и dark store - Работа с паллетами средней массы в подсобке, магазине и зоне пополнения.
Кросс-докинг - Постоянный реверс у рампы и короткие рейсы между приемкой и отгрузкой.
Сервисный склад - Перемещение запасных частей, упаковки и паллет в плотной сетке адресов.
Производственная логистика - Подвоз комплектующих к линии и быстрый возврат тары в буферную зону.
Погрузка автомобилей - Аккуратная работа у кузова, где важны обзор вил и короткий разворот.

Преимущества модели

Грузоподъемность 1350 кг закрывает широкий диапазон паллет без перехода в более тяжелый сегмент.
3-колесное шасси дает меньший радиус разворота, а разница с 4-колесной 48 В машиной у Toyota достигает около 140 мм.
Платформа 48 В поддерживает lead-acid, Li-ion и Fuel Cell в конфигурациях семейства.
AC-привод с 1 тяговым мотором полезен при частом реверсе, развороте и точной подаче к паллете.
Система SAS помогает держать устойчивость машины при движении с грузом 1350 кг.
Система OPS ограничивает опасные действия, если оператор покинул место управления.
Защита IP54 лучше подходит для пыли, брызг и перехода между складом и рампой.

Экспертное мнение

«По нашему опыту, Toyota 8FBE13 хорошо попадает в задачи, где 1000 кг уже мало, а класс 1,5 т пока избыточен по габариту и бюджету владения. У этой модели сильная сторона в сочетании 1350 кг, платформы 48 В, 3-колесной схемы, AC-привода, SAS, OPS и защиты IP54. В эксплуатации она особенно удобна на городских складах, в ритейле и на кросс-докинге, где маршрут короткий, но маневров много. Разница по turning radius между 3- и 4-колесными 48 В Toyota достигает около 140 мм, и этот запас реально помогает у торцов рядов и рампы. Мы рекомендуем заранее проверить центр нагрузки, высоту подъема и тип батареи, чтобы 8FBE13 работал в своем диапазоне без потери темпа.»

Отдел технической экспертизы БКС ГРУПП

Часто задаваемые вопросы

Какая грузоподъемность у Toyota 8FBE13?

Грузоподъемность 1350 кг. Эта модель рассчитана на паллеты среднего класса, распределительную тару и регулярную внутрискладскую обработку товара. Перед подбором мачты нужно проверить фактическую массу груза, центр нагрузки и остаточную грузоподъемность на рабочей высоте, чтобы не закладывать лишний запас по классу.

Чем 8FBE13 полезен в узком проходе?

3-колесная схема помогает машине быстрее развернуться у торца ряда и увереннее работать рядом с рампой. По данным Toyota, разница по turning radius между 3- и 4-колесным 48 В погрузчиком составляет около 140 мм, и именно этот запас часто решает вопрос маневра в плотной геометрии.

Где обычно используют 8FBE13?

Ритейл, dark store, сервисные склады, городские распределительные площадки и кросс-докинг это типичные сценарии для 8FBE13. Машина подходит там, где один погрузчик часто берет паллету, делает короткий разворот и сразу идет в буфер, на рампу или к адресному хранению.

Какие батареи можно поставить на эту модель?

48 В архитектура допускает lead-acid, Li-ion и Fuel Cell в рамках семейства Traigo 48. Выбор обычно зависит от длины смены, доступных пауз на зарядку и требований к маневровой работе без длительного простоя. Для объекта лучше считать энергопотребление уже под ваш маршрут и интенсивность операций.

Какие системы безопасности есть в базе?

SAS и OPS входят в стандартную конфигурацию серии. SAS отслеживает устойчивость погрузчика во время маневра и подъема, а OPS блокирует опасные действия без оператора на месте. Этот набор особенно полезен в ритейле и кросс-докинге, где техника часто работает в стесненном пространстве рядом с людьми.

Что проверить перед заказом Toyota 8FBE13?

Ширину прохода, тип пола, высоту хранения и режим зарядки нужно проверить до заказа. Для модели 1350 кг также важно понимать длину маршрута, долю рампы и формат паллет. Эти данные влияют на выбор шин, батареи, мачты, кабины и навесного оборудования под реальную эксплуатацию.

Заявка на Toyota 8FBE13 под плотную логистику

Отправьте запрос, если нужен 3-колесный Toyota 8FBE13 для ритейла, кросс-докинга или городского склада. Поможем выбрать батарею, мачту, кабину и рабочие опции под вашу ширину прохода и массу паллет.