Электропогрузчик Toyota 8FB14 – купить в Липецке недорого

Производитель:

Toyota

В наличии ✓

Цена: По запросу

0 отзывов

*Цена зависит от комплектации, состояния техники (для б/у товара) и других факторов

Электропогрузчик Toyota 8FB14 это 4-колесная противовесная модель серии 8FB, рассчитанная на работу в закрытых складах, на производстве и в кросс-докинговых зонах с обычной температурой. Грузоподъемность 1400 кг делает машину универсальной для типовых паллет и контейнеров, а два AC двигателя помогают держать ровную динамику в циклах с частым реверсом. Четырехопорная компоновка добавляет устойчивость при движении между стеллажами, у ворот и на переходе со склада на двор.

Модель востребована у логистических операторов, производителей продуктов питания, упаковочных линий и дистрибьюторов, где нужно сочетать внутренний транспорт и точную работу у стеллажа. Напряжение 48 В подходит для стандартной электрической инфраструктуры склада, а системы SAS и OPS делают погрузчик предсказуемым в сменной эксплуатации. За счет 4 колес машина спокойнее ведет себя на стыках покрытия и в зонах, где движение идет одновременно в нескольких направлениях.

Toyota 8FB14 обычно выбирают, когда 1 т уже мало, а переход на 1.8 т или 2 т избыточен по бюджету и габаритам. Базовое исполнение дополняется выбором шин superelastic или pneumatic, кабиной, ветровым экраном и мачтой под фактическую высоту склада, поэтому машину можно собрать под конкретный сценарий без лишних опций.

Технические характеристики Электропогрузчик Toyota 8FB14

Технические характеристики

Артикул	8FB14
Бренд	Toyota
Модель	8FB14
Тип техники	Электропогрузчик
Серия	8FB / Traigo48
Грузоподъемность	1400 кг
Конфигурация	4-колесный противовесный
Напряжение АКБ	48 В
Привод хода	AC
Количество тяговых двигателей	2
Система устойчивости	SAS
Система присутствия оператора	OPS
Класс защиты	IP54
Тип шин	Superelastic / пневматические
Кабина	Опция
Максимальная высота подъема	до 6 м

Комплектация

SAS: Система активной устойчивости помогает сохранять контроль машины при маневрах и штабелировании.
OPS: Система присутствия оператора ограничивает нештатное движение и повышает дисциплину эксплуатации.
AC привод: Два AC двигателя дают ровное ускорение и точное управление тягой в реверсивных циклах.
4 колеса: Четырехопорная база добавляет устойчивость у рампы, ворот и на стыках складского покрытия.
IP54: Защита IP54 полезна для складов с пылью, упаковочной крошкой и влажной уборкой.
Эргономика: Рабочее место рассчитано на интенсивную смену с частыми разворотами и короткими циклами.
Опция: Кабина: Закрытая кабина повышает комфорт на улице, у ворот и при межсезонной эксплуатации.
Опция: Ветровой экран: Передний экран уменьшает поток воздуха при выездах на рампу и дворовую площадку.
Опция: Superelastic: Шины superelastic подходят для гладкого бетонного пола и частых маневров внутри склада.
Опция: Pneumatic: Пневматические шины полезны на смешанном покрытии и на маршрутах между корпусами.
Опция: Стеклянная крыша: Прозрачная крыша добавляет обзор вверх при укладке паллет на высокий ярус.

Сферы применения

Склад готовой продукции - Перевозка паллет до 1400 кг между упаковкой, буфером и отгрузкой в течение смены.
Кросс-докинг - Обработка входящих поставок и быстрый перегруз товара между воротами без длинного хранения.
Пищевой сектор - Перемещение сырья, тары и упакованной продукции в помещениях, где важны тишина и чистота.
Распределительные центры - Работа с паллетами среднего веса в зонах комплектации, буфера и короткого хранения.
Производственные склады - Подача комплектующих на линию и возврат тары между участками без перехода на технику 2 т.
Рампа и двор - Погрузка транспорта на коротком плече при наличии подходящих шин и кабины.

Преимущества модели

Грузоподъемность 1400 кг закрывает типовой диапазон паллет среднего веса в логистике и на производстве.
АКБ 48 В подходит для стандартной инфраструктуры склада и не требует перехода на 80-вольтовый класс.
4-колесная компоновка добавляет устойчивость на стыках покрытия, у ворот и при движении с грузом.
2 AC двигателя обеспечивают точную тягу и ровный реверс в маршрутах с частыми остановками.
SAS входит в базовую конфигурацию и поддерживает стабильное поведение техники при маневрах.
OPS помогает ограничивать нештатное движение при смене операторов и коротких выходах из кабины.
IP54 делает модель пригодной для складской среды с пылью, упаковкой и влажной уборкой пола.
Высота подъема до 6 м позволяет работать не только на полу, но и на стеллажном хранении.

Экспертное мнение

«По нашему опыту, Toyota 8FB14 хорошо закрывает зону между легкими погрузчиками 1 т и более тяжелыми машинами 1.8-2.0 т, когда грузопоток стабильно находится около 1400 кг. Такой формат часто встречается на пищевых предприятиях, в дистрибуции упаковки, на производственных складах и в кросс-докинге. За счет 48-вольтовой архитектуры модель остается понятной по инфраструктуре, а 4-колесная база дает спокойное поведение на маршрутах с воротами, рампой и стыками пола. В реальной эксплуатации полезно, что Toyota сочетает 2 AC двигателя, SAS, OPS и IP54 в одной базовой машине, которую можно дооснастить нужным типом шин и кабиной. Мы рекомендуем 8FB14 тем объектам, где 1 т уже не хватает, но переход на класс 2 т приводит к лишним расходам и более крупному габариту техники.»

Отдел технической экспертизы БКС ГРУПП

Часто задаваемые вопросы

Какую массу поднимает Toyota 8FB14?

Грузоподъемность модели 1400 кг. Такой запас подходит для паллет среднего веса, упаковки, сырья, комплектующих и типовой готовой продукции, которая уже выходит за пределы класса 1 т. При подборе нужно учитывать центр нагрузки, высоту мачты и фактическую геометрию груза.

Почему стоит брать именно 4-колесный электропогрузчик?

4-колесная схема дает более спокойное поведение машины в повороте, на неровностях пола и у рампы. Это особенно заметно на складах, где погрузчик перемещается не только по ровному бетону, но и регулярно проходит через ворота, стыки покрытий и короткие уличные участки.

Для каких площадок подходит 8FB14?

Закрытые склады, распределительные центры, пищевые и упаковочные производства считаются базовыми площадками для этой модели. Погрузчик хорошо подходит для сочетания внутренней перевозки и точной постановки паллеты, когда груз до 1400 кг встречается заметно чаще, чем тяжелые позиции 2 т и выше.

Что дает напряжение 48 В в практической эксплуатации?

АКБ 48 В удобно интегрируется в типовую электрическую инфраструктуру склада и подходит для стандартной интенсивности смен. Для заказчика это понятный по обслуживанию класс техники, который закрывает большинство операций до 1.4 т без перехода на более тяжелые и дорогие 80-вольтовые машины.

Можно ли использовать 8FB14 вне склада?

Пневматические шины и закрытая кабина позволяют применять модель на дворовой площадке, у рампы и между корпусами, если покрытие подготовлено под электропогрузчик. Для постоянной работы на улице лучше сразу закладывать нужный тип шин, защиту оператора и маршрут без глубоких выбоин.

Какую роль играют SAS и OPS?

SAS и OPS входят в ключевой набор систем Toyota для контролируемой работы погрузчика. SAS помогает удерживать устойчивость и предсказуемость машины, а OPS контролирует присутствие оператора и ограничивает нештатные действия. Это полезно в сменной эксплуатации, где техника быстро переходит от одного водителя к другому.

Когда стоит заказывать кабину?

Кабина нужна, если погрузчик работает у ворот, на сквозняке, между зданиями или на дворовой площадке круглый год. Для полностью внутреннего цикла можно оставить открытую конфигурацию, но если хотя бы часть маршрута выходит на улицу, кабина заметно повышает комфорт и стабильность темпа работы.

Заявка на Toyota 8FB14 с подбором конфигурации

Оставьте заявку на Toyota 8FB14. Подберем шины, кабину, мачту и базовую комплектацию под склад, кросс-докинг или производственный маршрут с паллетами до 1400 кг.