Ричтрак Toyota RRE140M это компактная модель BT Reflex M-series для складов, где паллеты массой до 1400 кг нужно брать, перевозить и ставить в тесной геометрии проходов. Индекс M здесь важен именно как признак маневренной конфигурации: узкое шасси 1120 мм, радиус разворота 1649 мм и электронное 360° руление помогают уверенно работать там, где обычной машине тесно. Высота подъема в зависимости от мачты достигает 8500 мм.
Эту конфигурацию обычно ставят в узкие стеллажные коридоры, зоны блокового хранения, drive-in и на участки с короткими повторяющимися маршрутами. Машина развивает до 11,2 км/ч без груза, работает от батареи 48 В и дает точное электронное управление гидравликой, поэтому оператор быстрее заводит вилы в паллету, спокойнее маневрирует у стойки и не тратит лишние движения на развороте и довороте в ячейке.
Такой ричтрак чаще выбирают компании, которым нужен формат 1,4 т не для рекордной высоты, а для плотной складской расстановки и стабильной ежедневной маневренности. Toyota BT Reflex M-series дает понятную компоновку, хорошую обзорность и набор опций вроде side shift, предвыбора высоты и роликового стола для АКБ под фактическую сменную нагрузку склада.
Технические характеристики Ричтрак Toyota RRE140M
Технические характеристики
| Артикул | RRE140M |
| Бренд | Toyota |
| Грузоподъемность | 1400 кг |
| Высота подъема | до 8500 мм |
| Тип двигателя | Электрический |
| Производитель | Toyota Material Handling |
| Максимальная скорость, км/ч | 11,2 |
| Движитель | Электрический |
| Двигателя тип | E |
| Тип АКБ | 48 В, до 620 Ач |
| Длина вил | 1150 мм |
| Радиус разворота | 1649 мм |
Комплектация
- 360° руление: Прогрессивное электронное руление ускоряет разворот и уменьшает число лишних корректировок в узкой зоне.
- Электрогидравлика: Электронное управление гидравликой помогает точнее поднимать, выдвигать и опускать вилы.
- Комбипедаль: Одна педаль используется и для разгона, и для замедления машины на коротком маршруте.
- Рекуперация: Электронное регенеративное торможение снижает износ тормозной системы в повторяемом цикле.
- Автопаркинг: Автоматический стояночный тормоз удерживает машину при остановке и посадке оператора.
- Обзорность: Конструкция машины дает хороший обзор вил, груза и траектории в тесном проходе.
- Опция: Side shift: Боковое смещение помогает точнее центровать паллету без повторного подъезда к ячейке.
- Опция: Индикатор высоты: Электронный индикатор помогает быстрее выводить каретку на нужный уровень хранения.
- Опция: Предвыбор высоты: Height preselector ускоряет повторяющиеся циклы на одних и тех же ярусах.
- Опция: Load support: Опора груза помогает стабильнее работать с тарой при частой постановке вглубь ряда.
- Опция: Роликовый стол: Battery roller bed упрощает замену тяговой батареи при повышенной сменной нагрузке.
- Опция: Тележка АКБ: Battery change trolley ускоряет сервисные операции и уменьшает простой техники.
Сферы применения
- Узкие проходы - Маневрирование между стеллажами, где важны ширина 1120 мм и короткий разворот у торца ряда.
- Блоковое хранение - Постановка паллет в плотной схеме без лишнего пространства для длинных корректирующих маневров.
- Drive-in - Работа в глубинных каналах хранения, где компактное шасси упрощает заход и выход.
- Буфер производства - Подвоз паллет на коротких плечах между линией, буфером и стеллажной зоной.
- Склад запчастей - Обработка смешанного паллетного потока в тесной планировке со множеством повторных маневров.
- Распределительный узел - Пополнение нижних и средних ярусов там, где важнее компактность, чем максимальная высота линейки.
Преимущества модели
- Грузоподъемность 1400 кг закрывает типовой поток европаллет и складской тары в компактной геометрии склада.
- Высота подъема до 8500 мм позволяет обслуживать стеллажи среднего и высокого яруса без перехода на более крупную машину.
- Максимальная скорость до 11,2 км/ч помогает быстрее проходить короткие плечи между буфером, ячейкой и зоной приемки.
- Радиус разворота 1649 мм упрощает маневрирование в тесных проходах, у торцов рядов и в зоне блокового хранения.
- Ширина шасси 1120 мм делает модель удобной для зон, где счет идет на каждые 100-150 мм прохода.
- Батарейная система 48 В с емкостью до 620 Ач позволяет подобрать конфигурацию под 1-2 смены и реальный ритм склада.
- Вилы длиной 1150 мм и регулируемая ширина 250-720 мм подходят под стандартные паллеты и типовые адресные ячейки.
- Электронное 360° руление и регенеративное торможение сокращают число лишних движений на каждом цикле подъема и разворота.
Экспертное мнение
«По нашему опыту, Toyota RRE140M стоит рассматривать в тех проектах, где складу мешает не нехватка грузоподъемности, а дефицит пространства для маневра. При грузоподъемности 1400 кг, скорости до 11,2 км/ч, ширине шасси 1120 мм и радиусе разворота 1649 мм эта машина уверенно закрывает задачи в узких проходах, drive-in и плотном блоковом хранении. Главное достоинство модели в том, что она не пытается быть универсальным ответом на все сценарии, а дает предсказуемую работу именно в тесной геометрии склада. Мы обычно рекомендуем начинать подбор с прохода, типа паллеты и высоты фактического яруса, а уже потом фиксировать мачту и батарею 48 В. Если объект работает на коротких повторяющихся циклах, правильно подобранный RRE140M часто дает более ровный темп, чем более габаритная техника того же класса.»
Отдел технической экспертизы БКС ГРУПП
Часто задаваемые вопросы
Что означает буква M в модели Toyota RRE140M?
Какая грузоподъемность и высота подъема у RRE140M?
Подходит ли эта модель для узких проходов?
Для каких задач чаще всего берут Toyota RRE140M?
Какая батарея используется на RRE140M?
Какие опции чаще всего добавляют к этой модели?
Можно ли использовать RRE140M для drive-in и блокового хранения?
Заявка на ричтрак Toyota RRE140M для узких проходов
Оставьте заявку на Toyota RRE140M, если нужен ричтрак 1,4 т для тесной складской геометрии. Подберем мачту, батарею, гидравлические опции и конфигурацию вил под ширину проходов, формат паллет и реальную сменную нагрузку.
- Телефон: +7 (4872) 39-03-06
- Email: 115@bks71.ru
Нет отзывов о данном товаре.
