Холодильная электрическая тележка Toyota LRE300 рассчитана на работу в морозильных камерах и низкотемпературных зонах, где обычная складская техника быстро теряет ресурс из-за конденсата, холодного пола и перепадов среды. Машина перевозит до 3000 кг, развивает до 14 км/ч и использует пакет для низкотемпературной эксплуатации с защитой ключевых узлов. Такой формат удобен для длинных маршрутов внутри камеры.
Модель применяют на складе замороженной рыбы при -25 C, в камерах мороженого при -30 C, а также на мясокомбинатах и в распределительных центрах замороженного полуфабриката. Для этих зон важны морозостойкая смазка, подготовка батареи и защита элементов управления от обмерзания. Сидячая компоновка особенно полезна там, где оператор делает десятки длинных рейсов за смену между буфером и камерой хранения.
Эту версию обычно закупают пищевые производства и cold chain склады, где простой техники сразу бьет по ритму отгрузки. Toyota интересна здесь понятной базой по ходовой части, а БКС ГРУПП помогает собрать исполнение под температуру, сменность, маршрут и режим зарядки без лишних допущений по эксплуатации.
Технические характеристики Электрическая тележка Toyota LRE300, 3.0 т (холодильное исполнение)
Технические характеристики
| Грузоподъемность | 3000 кг |
| Тип двигателя | Электрический AC |
| Максимальная скорость с грузом | 14 км/ч |
| Максимальная скорость без груза | 14 км/ч |
| Длина до спинки вил | 1005 мм |
| Ширина по шасси | 790 мм |
| Длина вил | 1150 мм |
| Ширина вил | 520 мм |
| Минимальный радиус поворота | 2090 мм |
| Масса (без АКБ) | 1050 кг |
| Тип батареи | Lead-acid/литиевая (опция) |
| Ёмкость АКБ | 465 Ач |
| Напряжение АКБ | 24 В |
| Мощность тягового двигателя | 2.8 кВт |
| Мощность подъёмного двигателя | 2.2 кВт |
Комплектация
- Сиденье оператора: Амортизированное сиденье снижает нагрузку при длинных рейсах внутри камеры.
- Электронное управление: Стабилизирует разгон и торможение на холодном покрытии.
- Плавный старт: Упрощает точное трогание с полной паллетой на скользком полу.
- Рулевая колонка: Регулируется под посадку оператора в объемной зимней одежде.
- Противоскользящая площадка: Помогает держать опору при посадке в зоне конденсата.
- LED освещение: Подсвечивает путь в затемненных участках морозильной камеры.
- Боковая защита: Экранирует оператора при маневрах у стеллажей и ворот.
- Сигнал хода: Предупреждает персонал о движении машины в шумной холодильной зоне.
- Опция: Подогрев управления: Снижает обмерзание рукояток и кнопок при работе до -30 C.
- Опция: Морозостойкая смазка: Сохраняет подвижность узлов при постоянной отрицательной температуре.
- Опция: Подготовка АКБ: Помогает держать рабочий режим батареи в холодной зоне.
- Опция: Низкотемпературные уплотнения: Снижают риск подсоса влаги и последующего обмерзания разъемов.
- Опция: Экран от конденсата: Закрывает оператора от влажного потока при выезде из камеры.
Сферы применения
- Склад замороженной рыбы - Перевозка полной паллеты в камере хранения и у зоны комплектования при -25 C.
- Мясокомбинат - Подача паллет между упаковкой, шоковой заморозкой и экспедицией.
- Склад мороженого - Длинные рейсы внутри камеры хранения при постоянной температуре до -30 C.
- Замороженный полуфабрикат - Внутрискладская логистика на участках отбора и буферного хранения.
- Холодильный РЦ - Перемещение паллет между приемкой, буфером и воротами температурной отгрузки.
Преимущества модели
- Работа до -30 C позволяет использовать тележку в морозильной камере без перехода на ручную логистику.
- Грузоподъемность 3000 кг сохраняет запас по массе для полной паллеты рыбы, мяса или мороженого.
- Скорость 14 км/ч помогает держать темп на длинных плечах между камерой и зоной экспедиции.
- АКБ 24 В 465 Ач подходит для интенсивной смены с большим числом рейсов в cold store.
- Ширина 790 мм и радиус 2090 мм упрощают маневр в узких проходах холодильного склада.
- Морозостойкая смазка и низкотемпературные уплотнения уменьшают риск заедания узлов после 8-часовой смены в камере.
- Подогрев элементов управления снижает обмерзание органов управления при циклах до 30 въездов и выездов за смену.
- Литий-ионная опция и ресурс до 3000 циклов полезны на объектах с короткими окнами для подзарядки.
Экспертное мнение
«По нашему опыту, холодильная техника этого класса нужна не там, где камера маленькая и тележка заезжает внутрь эпизодически, а там, где машина живет в холодной зоне почти всю смену. Для LRE300-F ключевыми становятся три параметра: температура до -30 C, длина маршрута и режим зарядки батареи 24 В 465 Ач. В проектах БКС ГРУПП такие тележки чаще всего ставят на рыбу, мясо, мороженое и замороженный полуфабрикат, где оператор делает десятки повторяющихся рейсов по одному плечу. Мы рекомендуем заранее согласовывать пакет подогрева, тип смазки, защиту от конденсата и порядок обслуживания после выезда из камеры, потому что именно эти детали определяют ресурс техники в низкотемпературной логистике.»
Отдел технической экспертизы БКС ГРУПП
Часто задаваемые вопросы
До какой температуры можно эксплуатировать LRE300 в холодильном исполнении?
Как меняется работа АКБ в морозильной камере?
Подходит ли эта модель для склада замороженной рыбы?
Что помогает машине переживать переход из холода в теплую зону?
Нужна ли особая смазка для работы при отрицательной температуре?
Чем LRE300-F полезна на длинном маршруте внутри камеры?
Заказать Электрическая тележка Toyota LRE300, 3.0 т (холодильное исполнение)
Расскажите о маршруте, типе прицепов и режиме работы - подберём конфигурацию и рассчитаем доставку по РФ.
- Телефон: +7 (4872) 39-03-06
- Email: 115@bks71.ru
Нет отзывов о данном товаре.
